Der Audi e-tron GT wird über zwei permanenterregte Synchronmaschinen, jeweils eine an der Vorder- und eine an der Hinterachse. Dadurch verfügt das Fahrzeug über einen elektronisch gesteuerten Allradantrieb. Zusätzlich zum 405 Liter großen Kofferraum gibt es noch einen 85 Liter großen Stauraum unter der vorderen Haube.
Ab den Verkaufsstart im Mai 2021 soll die leistungsstärkere RS-Variante bereits verfügbar sein. Sie unterscheidet sich zur Basis unter anderem durch ein Carbon-Dach, einem Dreikammer-Luftfahrwerk und einer Bremsanlage mit Wolframcarbid-Bremsscheiben.
Nicht nur die optimierten Formen sind aerodynamisch, sondern werden zu funktionalen Details. Von den intelligenten Lufteinlässen in der Front über die luftdurchströmten Radhäuser bis hin zu dem prägnanten Heckdiffusor.
Leuchtendes Statement
Die optionalen Matrix LED-Scheinwerfer mit Audi Laserlicht sind ein elementarer Bestandteil des etron GT. Die Lichtsignatur mit dem blauen X-Element des Audi Laserlichts sind nicht nur markant, sondern auch unverwechselbar.
Interieur des Audi etron GT
Digitalisierung die maßgeschneidert ist: Informieren, Kommunizieren und navigieren oder das umfangreiche Infotainment-Angebot mit einem Bedienkonzept, das fasziniert, genießen.
Modernes Automobil: Für ein komplettes lederfreies Interieur haben sich die Designer für den konsequenten Einsatz ressourcenschonender Materialien entschieden.
Ein Bedienkonzept das Faszinierend ist: Das funktionale Zentrum befindet sich vorne, sichtbar auf den Fahrer fokussiert, eingerahmt von Mittelkonsole und Cockpit mit komfortablem Touchscreen.
Hintere Sitzreihe: Die ausgeprägten äußeren Fondsitze mit einer zusätzlichen, mittigen Sitzmöglichkeit unterstreichen den sportlichen Charakter.
Laden in neuer Dimension
Die flach in den Unterboden integrierte 800-Volt-Lithium-Ionen-Batterie sorgt für eine außergewöhnlich hohe Performance – beim Laden und auch beim Antrieb. Bis zu 487 km Reichweite wurde in Verbindung mit dem Rekuperationssystem nach dem Messverfahren WLTP ermittelt.
Die konsequente Neuinterpretation von quattro
Für eine intelligente Kraftverteilung sorgt die Verbindung mit dem elektrischen Antriebssystem und den vollvariablen quattro Antrieb. Angetrieben wird primär die Vorderachse bei guten Traktionsverhältnissen.
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